Weekend positivo e ricco di conferme per il team Black Flag Motorsport al Misano World Circuit Marco Simoncelli, in occasione del secondo doppio round del Campionato Italiano Velocità.
Nella Supersport 600, è Edoardo Sintoni a portare in alto il nome del Team di Mathia Beatrizzotti e di Andrea Tanzi con una super rimonta in gara1. Dalla 19esima casella in griglia di partenza risale fino a ridosso della top five, passando sotto alla bandiera a scacchi in sesta posizione e prima Kawasaki a traguardo. Con la terza velocità in gara ed il passo dei primi, per Edoardo c’è solo da lavorare sul giro secco per riuscire a partire più avanti in gara dalla griglia di partenza. In gara2 le difficili condizioni meteo hanno messo in difficoltà tutti i piloti in pista a causa del forte vento e dell’alternanza tra sole e pioggia. Il pilota di Ravenna scatta bene al semaforo verde portandosi subito sul gruppone di testa, ma a causa di una scivolata innocua chiude anticipatamente la competizione. In classifica di campionato attualmente Sintoni milita in decima posizione.
Nel National Trophy 600, Marco Marcheluzzo conferma la sua superiorità nonostante i problemi fisici, legati agli avambracci, che lo hanno condizionato molto durante l’intero arco del weekend. Classifica combinata alla mano, nella giornata di sabato Marcheluzzo mette a segno un ottimo 1’39.736 e la prima fila in griglia di partenza. Dalla seconda casella, Marcheluzzo scatta bene e si porta subito sul gruppetto di testa militando in terza piazza. Posizione che ha mantenuto solita fino al traguardo in classifica generale nonostante il calo della forza, da metà competizione in poi, a causa del problema agli avambracci. Problema che Marco cercherà di risolvere il prima possibile per essere al 100% ad Imola. Con la prima velocità in gara, il Team Black Flag Motorsport e Marco Marcheluzzo tagliano il traguardo ancora come prima Kawasaki in pista. Grazie al secondo posto di categoria sotto alla bandiera a scacchi, Marcheluzzo si conferma in vetta alla classifica di campionato.
Sotto il profilo tecnico la squadra di Parma è supportata da Bitubo e Dunlop per lo sviluppo della ciclistica e dei pneumatici, da Protan che si occupa della preparazione dei motori e dello sviluppo delle moto presso la sede del team, e da Spider, Spark, Sin Lubit e Bike Lift.
PROSSIMI ROUND
- Round 3: 3-4 luglio [Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola]
- Round 4: 31 luglio-1 agosto [Misano World Circuit “Marco Simoncelli]
- Round 5: 28-29 agosto [Mugello Circuit]
- Round 6: 9-10 ottobre [Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi]
Edoardo Sintoni – pilota 30: “È stato un weekend complicato partendo dalla 19esima posizione. In gara1 sono riuscito a fare una bella rimonta fino alla sesta piazza, portando a casa punti importanti per il campionato e tanta esperienza. In gara 2 con condizioni di pista miste purtroppo sono scivolato mentre lottavo per le prime posizioni. Ringrazio il mio team che è stato fantastico nonostante le difficoltà, gli sponsor e la mia famiglia. Ci vediamo a Imola, più carichi di prima!”
Marco Marcheluzzo – pilota 211: “È stata una gara veramente difficile perché come da pronostico il livello è stato molto alto. Io ho faticato molto nella seconda parte di gara per un problema agli avambracci che mi sta limitando e che spero di risolvere presto. Devo ringraziare gli sponsor, Dunlop e la squadra che mi ha messo a disposizione una moto incredibile. Ora guardiamo ad Imola con il coltello tra i denti pronti a difendere la leadership del campionato.”
Andrea Tanzi – motorista e capo tecnico di Sintoni: “Il weekend è stato positivo e ricco di conferme. Per entrambi i piloti abbiamo un pizzico di rammarico a livello di risultati perchè sapevamo di poter fare di più. Nel caso di Marco, se non avesse avuto i problemi agli avambracci avrebbe dimostrato una superiore competitività ed un distacco netto dagli avversari. È stato bravissimo a portare a casa punti importanti e a confermare la leadership della classifica. Per Edoardo due gare emozionati e positive sia per risultati che per grinta, soprattutto per il super recupero di gara1. Anche qui un po’ di rammarico per gara2, c’erano tutte le carte in tavola per poter fare il botto. Il botto c’è stato ma in questo caso con una scivolata fortunatamente senza conseguenze. Anche in gara2 aveva impostato una bella rimonta che sfortunatamente non si è concretizzata. Il percorso di crescita con lui continua ed a Misano abbiamo fatto ulteriori step in avanti. Per Marco invece speriamo di risolvere presto i problemi agli avambracci e siamo sicuri che ci darà delle enormi soddisfazioni.”
